<p>即使對於世界第六大汽車制造商福特來說,這也是一個很大的賭注。除了熟悉的飛馬標志外,幾乎不可能在整輛車中找到任何類似於舊型號的東西。野馬馬赫-E的線條比舊的線條更平滑,延長了前引擎蓋的長度,縮短了行李艙的長度,以適應四扇門的圓形形狀。新款野馬仍然使用後輪驅動。</p>
<p>其標志性的高排量內燃機也被一個安靜的馬達所取代。然而,為了提醒行人並滿足美國監管機構的要求,福特將為其配備手動提醒音調。它的零售價預計將在4萬美元左右,聯邦補貼為7500美元。價格遠高於27000美元的汽油模型,但面對目前的轟動效應,特斯拉Model 3是戰爭的力量。它的射程約為300英裏,與型號3大致相同。</p>
<p>馬赫-E對世界各地的野馬車迷來說是一種不同尋常的嘗試,許多人甚至可能認為它是“異端邪說”。前福特工程師、Navigant汽車分析師薩姆·阿布·薩米德(Sam Abu Samid)表示:“我不能百分之百確定把野馬的名字放在這款車上是個好主意。這可能會玷汙這個品牌,我不確定消費者是否會接受它。”</p>
<p>但在福特看來,野馬馬赫-E是一個專門針對2020年汽車市場的產品,它保留了野馬的靈魂--負擔得起(勉強),艱難,有點實用和不切實際。在全球汽車業加速電氣化和銷量下降的背景下,沒有一家汽車制造商不受影響。野馬馬赫-E是福特為了順應新趨勢,大膽重塑其品牌形象的試驗工作。</p>
 

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